BYD هي واحدة من الرئيسية الممثلين عالمي من حيث السيارات الكهربائية. أنهت الشركة المصنعة الصينية عام 2024 مع مبيعات أعلى من المبيعات تسلا وخلال الربع الأول الوحيد من عام 2025 وحده ، قام بتسليم 990،711 سيارة ، والتي تمثل زيادة قدرها 58.7 ٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.

ومع ذلك ، فإن كل ما يضيء ليس ذهب. إذا كانت المبيعات تزدهر في بقية العالم ، فهذا ليس هو نفسه في أوروبا. في القارة القديمة ، زادت الأرقام أقل ، لدرجة أنه في عام 2024 ، لم تتجاوز حصة السوق 2.8 ٪ ، مع بيع 57000 مركبة ، أقل من التوقعات.

الأسباب

ولكن ما هي أسباب هذه الأرقام المنخفضة؟ وفقا للإعلانات لديه رويترز بواسطة ألفريدو التافيلا ، مستشار خاص ل BYD أوروبا ، والسبب الرئيسي هو البحث عن عرض جميع الكهرضجة ، وهو غير مناسب لسوق مثل سوق أوروبا ، والذي لا يزال بطيئًا في الانتقال من انتقال الطاقة.

لكن هذا ليس كل شيء. تكمن هناك مشكلة رئيسية أخرى في شبكة من أصحاب الامتياز التي لم تصل بعد ، مع منافذ صغيرة وتركز بشكل حصري تقريبًا في المدن الكبيرة. ناهيك عن استراتيجية الاتصال.

يكفي أن نتذكر أنه في عام 2024 ، استثمر BYD ميزانية مهمة في لعب دور الراعي الرئيسي لبطولة كرة القدم الأوروبية ، حيث قدم نفسه كمنتج رئيسي لمركبات NEV ، اختصار من New Energy Moster (New Energy Mosten). مصطلح شائع في الصين لوصف المركبات الكهربائية والهجينة ، ولكن غير معروف لأوروبا.

بشكل عام ، وفقًا لبعض المديرين التنفيذيين السابقين ، كان الخطأ الرئيسي هو اعتبار أوروبا سوقًا واحدًا كبيرًا ، دون مراعاة الاختلافات بين بلدان مثل إيطاليا وألمانيا ، على سبيل المثال.

طريق جديد

لذلك أصبح BYD على دراية بخطأه ويستعرض استراتيجياته. كانت الخطوة الأولى هي توظيف Altavilla ، الذي تبعه واستمر في اتباعه العديد من المديرين بأن العملاق الصيني “يطير” إلى العلامات التجارية الأوروبية الأخرى. يضاف إلى ذلك إعادة هيكلة كبيرة للنطاق الذي يركز أكثر من Seal U BM-I على المتغيرات الهجينة إلى جانب الكهرباء.

BYD SEAL U (2024)

سيصاحب هذا التطور تنفيذ حاسم لشبكة من أصحاب الامتياز. في ألمانيا وحدها ، ستذهب من 27 إلى 120. باختصار ، يقوم BYD بتصحيح اللقطة. في الوقت المناسب فقط ، بالنظر إلى الوجود الأهمية الأهمية للعلامات التجارية الصينية الأخرى في سوقنا ، مثل شيري، جيلي وغيرهم. والنتائج الأولى تبدأ في الشعور. في المملكة المتحدة ، تجاوزت المبيعات 37000 وحدة في الربع الأول من عام 2025 ، مقارنة بـ 8500 في نفس الفترة من عام 2024.