بينما تلعب مجموعة Stellantis Hide-and-Seek مع إعادة تصميم 2025 Fiat Cronos ، قرر تجار Fiat في الأرجنتين المضي قدمًا ووضع السيارات للبيع (بشكل غير رسمي ، بالطبع).

سيتم الكشف عن سيارة السيدان الصغيرة التي تم إعادة تصويرها ، والتي تم تصنيعها في قرطبة ، الأرجنتين ، رسميًا في الأسابيع المقبلة. لكن بعض الوكلاء بدأوا في عرضه في صالات العرض أمس. حتى الوكالة الرسمية لـ Fiat في Buenos Aires ، والتي ، وفقًا لإشعار يتم تداوله عبر الإنترنت ، يعرضها فقط لبدء بيع خطط الاشتراك في السيارات.

كما هو معتاد في هذا النهج الخادع لبيع سيارات جديدة تمامًا ، لا يوجد شيء يشير إلى أن أي شخص يسجل لخطة سيحصل على كرونوس. لا تزال هناك فرصة ستحصل على وحدة أسهم بدون هذه التحديثات. في الواقع ، فإن Cronos 2025 ليس معروضًا رسميًا للبيع حتى الآن (على الرغم من أن أكثر من عدد قليل من المشترين غير المعتمدين سيأخذون الطعم).

بموجب هذا النموذج غير الشفاف ، يبلغ السعر المعلن عن الإصدار Cronos 1.3 GSE Drive Plus 21،274،300 بيزو (حوالي 19،800 دولار بأسعار الصرف الحالية).

كل التغييرات في 2025 cronos

إذن ما الذي تم تحديثه في Cronos لعام 2025؟

يبدو أن السيارة قد تم تحديثها لمنحها تصميمًا أكثر حداثة ومبتكرة. التغييرات الرئيسية تأتي في المقدمة. تلقى Cronos شبكة أمامية أعيد تصميمها ، المصد الأمامي ، المفسد السفلي ، والمصابيح الأمامية. التحديث الأكثر إثارة للدهشة هو إدراج البلاستيك العمودي على جانبي المصد ، والذي يحاكي مآخذ الهواء (المفترضة المزيفة) للفرامل. النماذج التي تربطها هيجر تحصل أيضًا على مصابيح LED بنسبة 100 في المائة. تُظهر الصورة العليا نسخة أساسية مع المصابيح الأمامية للهالوجين.

سترى على جانبي تصميمات العجلات الجديدة ، في حين تتميز الطرف الخلفي بمصابيح خلفية معاد تصميمها. إلى جانب التغييرات الجمالية ، لا تزال نفس Cronos ، وهي سيارة ، لثلاث سنوات متتالية ، كانت سيارة جديدة مبيعًا في الأرجنتين ، وواحدة من أكثر سيارات السيدان نجاحًا في البرازيل.

لا يزال يتعين علينا الحصول على أعيننا من الداخل ، لكننا نتوقع تحديثات مماثلة ، بما في ذلك لوحة معلومات معاد صياغتها وشاشة المعلومات والترفيه الحديثة. سيكون التغيير الأكثر أهمية في قسم السلامة. بعد ثلاث سنوات من الغياب المؤلم ، سيتم تقديم Cronos مرة أخرى بأربعة وسائد هوائية.

ليس من المتوقع أن يتغير الكثير تحت الغطاء. نحن نعلم أن Stellantis قد اعتبر إمكانية دمج محركات توربيني ، ولكن جميع العلامات تشير إلى أن Cronos مستمر بنفس العروض الطبيعية.

بالنسبة للأرجنتين ، وهذا يعني محرك البنزين بسعة 1.3 لتر و 8 صمام يصنع 99 حصانًا وعزم دوران 93 رطلًا ، مقترنًا إما بنقل يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) مع تروس مبرمجة بشكل مصطنع. ستحصل أسواق التصدير مثل البرازيل على محرك سعة 1.0 لتر بشكل طبيعي.

كشف مارتين سكيماجليا ، رئيس فيات في الأرجنتين ، خلال فصل الصيف أن الصراع ستيلانتس يواجه حصتها السوقية الساحقة في كرونوس في السنوات الأخيرة.

وقال “في نهاية عام 2023 ، واجهنا مشكلة في فيات: يمكننا التوقف عن استدعاء أنفسنا فيات والبدء في الاتصال بأنفسنا كرونوس دون أن يلاحظ أي شخص”.

“كان اعتمادنا على هذا النموذج إجمالي ، وجزء من التحديات خلال هذه الأشهر كان التركيز مرة أخرى على استرداد بقية النطاق. ومع ذلك ، ظلت Cronos في أعلى مخطط المبيعات ، دون الحاجة إلى تحديثها ، والمساعدة في إنشاء عمل مربح وإيجابي.”