سوف يفقد مشجعو A80 Toyota Supra-الذين يعيشون إلى حد كبير وتنفس 2Jz الأيقونية-رخامهم رؤية وحش Hellephant Hemi V-8 محشوة في خليج المحرك. وفي الوقت نفسه ، فإن المؤمنين هيمي يتجول في فكرة محرك الله الذي يعمل على تشغيل سيارة رياضية يابانية. إذا كان هناك بناء واحد للغضب من الجميع ، فهذا الجهاز.
هذه النسخة الخاصة من المحرك عبارة عن Hellcat على المنشطات ، مما يجعل 1000 حصان خارج الصندوق تم شحنه. محرك قفص Hellephant تم تصميمه ليكون سيارة V-8 ذات الشحن الفائق للمشاريع المخصصة ، على الرغم من أننا نشك في أن مهندسي MOPAR الذين أنشأوها تصور Restomods Plymouth Road Runner. إن إسقاط هذا المحرك في التسعينيات أعلاه ليس عن بعد على مقربة من كونه بناء مفتاح.
هذا المشروع ، كما تم تأريخه في مقطع فيديو ScrapLifelee أعلاه ، يأخذنا من خلال ما هو الجزء الأصعب في المبادلة – الحصول على المحرك هناك. استخدم الطاقم كتلة العنصر النائب لإخراج جميع حوامل المحرك ، والتي تطلب تقطيع الإطار الفرعي الأمامي للأسهم. يقال الحقيقة ، فإن التوطين الأولي لا يبدو بهذا السوء. ومع اللحامات الملحومة في مكانها ، استقرت Hellephant في مكانها مثل الزبدة. حتى أنه جلس بعيدًا بما يكفي لموازنة الوزن من الأنف.
دخل ناقل الحركة التلقائي (نعم ، التلقائي) أيضًا بسهولة إلى حد ما ، لكن الرؤوس المخصصة كانت قصة مختلفة. كانت هناك مشكلات خلوص على جانب الركاب ، وتطلب عمود التوجيه على جانب السائق بعض إجراءات بريبار للحصول على كل شيء. لكنها نجحت. يحتوي A80 Toyota Supra رسميًا على V-8 مع جميع ملحقاتها وزوج من الرؤوس الهائلة.
يستمر الفيديو مع تركيب خلية وقود خاصة بالوقود والأنابيب إلى المحرك ، ولكن للأسف ، هذا هو المكان الذي ينتهي فيه هذا الجزء من القصة. يبدو أن العمل الشاق قد تم ، لكن Bonkers يبني مثل هذا دائمًا ما يتمكن من إسقاط مفاجأة أو اثنتين قبل النهاية. لما يستحق ، لا يمكننا الانتظار لمعرفة ما سيحدث بعد ذلك.
