كانت اليونانية أول سيارة مازيراتي تتوفر في نسخة كهربائية بالكامل ، مما يشير إلى بدايات اختصار Folgore والتي ، منذ ذلك الحين ، تحدد جميع النماذج الكهربائية للترايد.
إنها سيارة ، من حيث القوة والأداء ، ليس لديها ما يحسد على متغير Trofeo ، أكثر عدوانية ، مع الجمع بين هذه العروض مع جميع مزايا قيادة الانبعاثات الصفرية ، مع استقلالية ، في هذه الحالة ، تصل إلى 500 كيلومتر.
المنصة والأبعاد
لم يتم تصميم Folgore اليوناني حول منصة مخصصة ، ولكن على نفس المنصة مثل المنصة التي يتم تطوير المتغيرات الداخلية للنموذج. هذه هي منصة Giorgio (شائعة أيضًا في بعض النماذج ألفا روميو مثل Stelvio) ، التي تم تعديلها لاستيعاب المكونات الكهربائية الجديدة للسيارة.
Maserati اليونانية folgore
ومع ذلك ، فإن الهندسة المعمارية تبلغ 400 فولت ، لأن تلك التي تضم 800 فولت في مازيراتي مخصصة فقط لأقوى النماذج مثل Folgo Granturismo ، مع وضع البطارية تحت الأرض ، والتي لا تعدل المساحة على متن مقصورة الركاب ، باستثناء الجذع ، الذي يفقد بضعة لترات من السعة مقارنة مع مرضات النفط.
فيما يتعلق بالأبعاد ، فإنها تظل كما هي الحال في إصدارات الاحتراق الداخلي من الكتالوج. يبلغ الطول بالفعل 4.86 متر ، لعرض 1.94 متر. الخطوة مثيرة للاهتمام للغاية ، بطول 2.90 متر مما يضمن إدارة ممتازة للمساحة الداخلية ، وخاصة لركاب الصف الثاني من المقاعد. الوزن كبير ، حيث يصل إلى حوالي 2.5 طن ، حوالي 400 كجم أكثر من trofeo.
- الطول: 4.86 متر
- العرض: 1.94 متر
- الارتفاع: 1.65 متر
- المشرف: 2.90 متر
- الوزن: 2480 كجم
على مساحة متنقلة
على الرغم من أنه يعتمد على نفس المنصة مثل الإصدارات الحرارية ، إلا أن Folgore اليونانية يحتفظ بالأبعاد الداخلية التي لم تتغير عمليا. المقصورة رائعة وتضمن الراحة الأمثل في المقدمة وفي العمق. ومع ذلك ، من الضروري التعامل مع نفق مركزي واضح إلى حد ما يقلل قليلاً من مساحة الركاب جالسين في الوسط.
Maserati Grecale folgore- interni
سعة التحميل جيدة ، حيث تفقد 35 لترًا فقط مقارنةً بإصدار Trofeo ، بحجم إجمالي قدره 535 لترًا. بالإضافة إلى ذلك ، يكون الجذع بشكل منتظم في الشكل وعتبة التحميل الخاصة به منخفضة للغاية ، مما يجعله دائمًا عمليًا للغاية.
- الصدر: 535 لتر
- الصدر الأمامي: ND
برمجة
فيما يتعلق بالترفيه ، يعتمد Folgore اليوناني على أحدث إصدار من نظام الوسائط المتعددة للشركة المصنعة Modenais ، أي مازيراتي مساعد ذكي (MIA) ، والذي من الممكن التفاعل معه عبر شاشة تعمل باللمس المركزية 12.3 والتي توجد بموجبها شاشة 8 بوصة ثانية مما يجعل من الممكن التدخل على وظائف تكييف الهواء أو في الإعدادات المختلفة للتعليق.
Maserati Grecale folgore- المعلومات والترفيه
وغني عن القول ، أن النظام متوافق مع Apple Carplay و Android Auto ويتميز عن تلك المستخدمة في الإصدارات الأخرى من اليونانية من خلال شاشاتها المخصصة لإدارة الشحن. يمكن أيضًا فحص هذه الوظيفة عبر التطبيق الذي طورته الشركة المصنعة للوصول إلى مختلف الخدمات الرقمية المتعلقة بإعادة الشحن. يمكن أيضًا تحديث النظام عبر الهواء ، مما يتيح لك العمل على البرنامج دون الحاجة إلى الذهاب إلى المرآب.
البطارية والحكم الذاتي
Folgorea هي أقوى اليونانية في النطاق ، وذلك بفضل الدفع الناتج عن محركين ، واحد لكل محور ، قادر على تطوير قوة 557 حصان (27 حصان أكثر من Trofeo) وعزم دوران 820 نانومتر. هذه الأرقام تؤدي إلى تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.1 ثانية ، للحصول على أقصى سرعة تقتصر على 220 كم/ساعة.
الطاقة اللازمة لتوفير الوحدات الكهربائية تأتي من بطارية بسعة 105 كيلو وات ساعة ، مما يضمن نطاقًا يبلغ 500 كم وفقًا لدورة WLTP.
Maserati اليونانية folgore – الخلفية
إعادة الشحن
من خلال بالتناوب الحالي ، يقبل Folgore اليوناني قوة تصل إلى 22 كيلو واط ، والتي تزيد إلى 150 كيلو واط في التيار المباشر على المحطات السريعة. وبالتالي ، من الممكن أن تنتقل من 20 إلى 80 ٪ من السعة في 29 دقيقة ، مع الاستفادة من الشرط المسبق للبطارية التي تعد المجمع في مرحلة الشحن عن طريق ضبط درجة حرارتها. وبالتالي ، بناءً على البيانات المتاحة ، من الممكن استرداد ما يصل إلى 100 كم من الحكم الذاتي في 9 دقائق فقط.
سعر
يتم تقديم Maserati Grecale Folgore مع معدات واحدة كاملة بالفعل. ومع ذلك ، فإن إمكانيات التخصيص التي يقدمها Trident كبيرة جدًا. يبلغ السعر 113،700 يورو ، أي أكثر من 14000 يورو أقل من Trofeo.
