عندما تعلن شركة صناعة السيارات عن خطط لإيقاف منتج بسبب سوء المبيعات ، يكون عادةً سيارة سيدان أو كوبيه أو نوع مختلف من السيارات. ومع ذلك ، تستعد كاديلاك ليقول وداعًا لأحد سيارات الدفع الرباعي الشهيرة إلى حد ما. نادراً ما يحدث ذلك بالنسبة لطراز ركوب عالي الركل دون استبدال مباشر ، لكن XT6 يختفي. سينتهي إنتاج سيارات الدفع الرباعي المكونة من ثلاثة صفوف في أواخر هذا العام. سوف يتبع الحديثة زوال XT4 الأصغر.

سلمت كاديلاك 20225 XT6S في الولايات المتحدة العام الماضي ، بزيادة 5.8 في المائة مقارنة بعام 2023. هذا هو ما يقرب من سيارات سيدان CT4 و CT5 مجتمعة ولكن لا يزال أقل من النصف مقارنة مع الفتاة الكبيرة escalade. كانت سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المتوسطة الحجم مع مقاعد من ثلاثة صفوف موجودة منذ عام 2019 ، لذا فإنها تستغرق وقتًا طويلاً في الأسنان ، خاصةً بالنظر إلى التنافس الشديد في الجزء.

رويترز استشهدت العلامة التجارية الفاخرة لـ GM في الأساس بأنه لا يوجد مكان لـ XT6 في تشكيلة الشركة بعد الآن: “قدمت كاديلاك ستة منتجات جديدة في أقل من عام تمثل مستقبل العلامة التجارية. سنواصل إجراء التعديلات اللازمة على المحفظة للحفاظ على النمو في قطاعات فاخرة حرجة.”

تشير تلك “التعديلات” أيضًا إلى فور سيارات الدفع الرباعي الأخرى من الحارس القديم. وفق رويترز، Caddy’s Inbetweener ، xt5، سيتم إيقافها في نهاية عام 2026. تجدر الإشارة إلى أن XT4 و XT5 و XT6 يتجولون في الصين عبر مشروع مشترك SAIC-GM المحلي. XT5 حتى حصلت شد الوجه في الصين ، ولكن من غير المرجح أن تحصل على تأشيرة أمريكية لأن النموذج ينفد من الوقت في أمريكا الشمالية.

لقد كانت كاديلاك مشغولة بالتأكيد مؤخرًا. خلال الـ 12 شهرًا الماضية ، رأينا عدة EVs مثل Optiq و Visitiq و Lyriq-V و Sately escalade IQL. لكن العلامة التجارية لا تسير كهربائيًا بحتًا في أي وقت قريب. تم الآن خروج غاز غاز منتعش ، وسوف تستمر محركات الغاز في عام 2030. هذا على الرغم من إعلانه في عام 2021 عن الذهاب فقط بعد هذا العقد.