في أواخر عام 2021 ، اهتزت أعمدة عالم HyperCar. اندمجت Rimac و Bugatti تحت مشروع مشترك جديد يسمى ، من المناسب ، بوجاتي ريماك. هل يمكن للعلامات التجارية-إحداهما شابة شابة لشراء HyperCar ، والآخر ، وهي قوة فرطات ذات محرك محرك محرك ذات محرك محنك-تتعايش فعليًا دون التضحية بهوية كل علامة تجارية؟ تعهد رفيق الرئيس التنفيذي لشركة Bugatti Rimac بنفس القدر ، وفي السنوات التي تلت الدمج ، ظل هذا صحيحًا.
لكن وراء الكواليس ، بورشه كان أيضا لاعبا كبيرا في الشركة. يحمل حصة 45 في المائة في المشروع المشترك ، حيث بلغت Rimac الأغلبية بنسبة 55 في المائة. يمكن أن يتغير في كل أ بلومبرج تقرير، الذي يدعي أن Rimac يتطلع إلى شراء شريحة Porsche من الفطيرة.
بوجاتي توربيون
نقلاً عن مصادر مجهولة المألوفة في هذا الأمر ، ينص التقرير على أن Rimac قدم بالفعل عرضًا أوليًا. لم يتم ذكر رقم بالدولار ، ولكن يُزعم أن المشروع المشترك يقدر بحوالي 1.1 مليار دولار. ويمضي التقرير ليقول إن Rimac يمكن أن يبحث عن مستثمرين آخرين للمساعدة في إجراء عملية الشراء. على ما يبدو ، الأمور في مرحلة مبكرة للغاية والمفاوضات مستمرة.
هذا كل شيء غير مؤكد في هذا الوقت. ليس لدى Porsche و Rimac أي شيء رسمي لتقوله ، ولكن بالنظر إلى الوضع الحالي لصناعة السيارات العالمية ، من المحتمل أن تستخدم Porsche الأموال من الصفقة. العلامة التجارية الألمانية لا تؤلمني ، لكن المبيعات العالمية انخفضت قليلاً في عام 2024 على الرغم من وجود عام لافتة في سوق الولايات المتحدة. مع تعريفة التعريفة الآن بالنسبة للشركات التي ترغب في استيراد وبيع السيارات في أمريكا ، يمكن أن تكون 2025 قصة مختلفة تمامًا لبورشه.
ثم هناك بوجاتي. سارت العلامة التجارية الفرنسية الطوابق إلى الأمام دون أن تفقد أي من أسطواناتها الـ 16 ، على الرغم من أن بعض الكهربة دخلت هذا المزيج. ال توربيون الجديد V-16 يتداول العديد من الشاحن التوربيني لثلاث محركات كهربائية ، ولكن لا يزال من الجنون HyperCar مع إجمالي الناتج البالغ 1800 حصان. وفي الوقت نفسه ، في Rimac ، نيفرة يستخدم أربعة محركات كهربائية لتوليد 1914 حصان. لذلك إذا استحوذ Rimac بالكامل على Bugatti ، فلن تختفي القوة المفرطة في أي وقت قريب.
سنقفز مع التحديث في حالة توفر مزيد من المعلومات.
