تؤكد Stellantis Pro One ، قسم مجموعة Stellantis المخصصة لمركبات المرافق ، تعاونها مع الشركة الفرنسية Qinomic لإطلاق حل جديد لإعادة التحديثية للمركبات الخفيفة مع محرك الاحتراق الداخلي. الهدف من ذلك هو السماح بتحويل المركبات الحالية إلى السيارات الكهربائية ، من خلال تقديم بديل لشراء الطرز الجديدة والمساهمة في إعادة استخدام المكونات.

في البداية ، سيكون التعديل التحديثي متاحًا في فرنسا على شاحنات متوسطة الحجم لمجموعة Stellantis: فيات سكودو المحترف ، أوبل فيفارو ، بيجو خبير و Citroën قفز. هذه التكنولوجيا هي نتيجة لمشروع لأكثر من عامين تم تطويره بالتعاون مع Susteara ، الوحدة التجارية لمجموعة Stellantis المخصصة للاقتصاد الدائري.

المكونات الكهربائية الأصلية من Stellantis

يتضمن الحل دمج أكثر من 200 مكون أصلي يوفره Stellantisفي بطاريات معينة ، والمحركات الكهربائية والمزولات والعناصر الرئيسية الأخرى في مجموعة الحركة الكهربائية. ستعتني Qinomic بتصميم وتثبيت الترقية ، مما يضمن أن السيارة الحديثة تلبي جميع معايير السلامة والاستدامة والموافقة المطلوبة للاستخدام على الطرق.

في الوقت نفسه ، ستشتري Stellantis المكونات الحرارية التي تم تخفيضها (مثل محرك الاحتراق ، ونقل العادم ، وخزان الوقود) ، والتي سيتم إرسالها إلى المركز Susainera إلى مصنع Mirafiori في تورينو. سيتم تحليلهم هناك وفقًا لمعايير مثل حالة الاستخدام والأميال ، ثم يتم إرسالها للتجديد أو إعادة تدويرها من أجل إعادة دمجها في دورة الإنتاج.

الهندسة المعمارية العالمية

من وجهة نظر فنية ، يعتمد التحويل على بنية معيارية قادرة على التكيف مع تكوينات مركبة وتحميل مختلفة. يتيح نهج “التوصيل والتشغيل” في مجموعة التحويل التثبيت السريع نسبيًا دون عمل هيكلي غازي. وبالتالي ، يمكن لمديري الأسطول والمشغلين الصغار نقل أسطولهم إلى انبعاث صفر مع تقليل أوقات تجميد المركبات والحد من تكاليف التشغيل.

تمثل هذه المبادرة تطبيقًا خرسانيًا كبيرًا كبيرًا للتكيف الكهربائي على المركبات التجارية ، في قطاع يظل فيه الانتقال إلى التنقل الكهربائي معقدًا بسبب التكلفة والمتطلبات المحددة من حيث الاستقلالية والحمل. يجب أن يمتد النظام إلى الأسواق الأوروبية الأخرى في وقت لاحق.