هناك “فرص نادرة” وهناك فرص نادرة حقًا. هذا هو الأخير. أعلنت Audi أنها تبيع أمثلة لأسرع سيارات السباق المتقدمة من الناحية التكنولوجية على الإطلاق: R18 LMP1 الحائزة على مستوى Le Mans و RS5 DTM. إذا كنت تستطيع شرائه ، فيجب عليك ذلك.
تسمي Audi Sport هذا “مشروع الأساطير السباق” ، والهدف من ذلك هو بيع هذه السيارات السباق المذهلة إلى عدد قليل من العملاء المختارين ، وكذلك توفير الدعم الفني لتشغيلهم. هذا الخبر جاء إلينا عبر SportsCar365. كان كلاهما من عصر في السباق حيث دفع المُنشئون التكنولوجيا إلى حدوده ، مع القليل من الاهتمام بالتكلفة. كانت الصيغة الهجينة LMP1 أو DTM من الفئة 1 غير مستدامة تمامًا. يتم تنظيم النماذج الأولية للرياضة اليوم بشكل أكثر إحكاما وتسيطر عليها من حيث التكلفة ، وعلى الرغم من أن الفئة 1 تستمر في GT500 في GT500 اليابانية Super GT ، فقد تحولت DTM إلى استخدام سيارات GT3 المتاحة بسهولة وبأسعار معقولة نسبيًا.
على الرغم من أن كلتا السيارتين تزيد قيمتها عن عقد من الزمان ، من الناحية التكنولوجية ، فإن سيارات الفورمولا 1 الحالية تتجاوزهما فقط.
كان R18 E-Tron آخر سيارات LMP1 المهيمنة على Audi ، وهي سيارة ديزل ذات عجلات كبيرة فازت في 2012 و 2013 و 2014. إذا لم يكن لديك دعم Audi Factory ، فربما لن تكون قادرًا على إدارة السيارة ، لذا فهو متقدم هو تقنية المحرك والهجين. وستريد أن تعرف ما تفعله خلف عجلة القيادة لأن TRON R18 E-TRON أسرع من HyperCars Le Mans اليوم.
تقدم Audi أولاً هيكل R18 #207 ، الذي فاز في سبا 6 ساعات لعام 2012 ، وحصل على المركز الخامس في Le Mans ، وتم تهيجه في كل جولة في بطولة العالم للتحمل في تلك السنة. من المفترض أن تبيع Audi المزيد من أمثلة R18 ، لكنها لم تعلن عن أي منها ، أو إذا كان ذلك سيكون مع أي فائزين.
RS5 DTM ليس مختلطًا ، لكن لا تنخدع بمظهرها – فهذه ليست سيارة رياضية نموذجية ، إنها أشبه بنموذج أولي يرتدي هيئة RS5. كما هو الحال مع جميع سيارات DTM من الفئة 1 في وقت لاحق ، فإنه يحتوي على أربع أسطوانات سعة 2.0 لتر من طراز توربيني يبلغ طوله 600 حصان ، وجميع أنواع البتات الهوائية المجنونة. على المسار ، لن ترى سيارة GT3 إلى أين ذهب هذا الشيء. هذا هو Chassis 107 ، الذي فاز بنهاية DTM 2015 في هوكينهايم.
يقول Audi Sport إن توصيل العميل الأول يتم تعيينه في الصيف. في بيان ، قالت الشركة:
“[يمثلالتسليمبدايةالدعمالشامل:عملياتالتفتيشالتقنيةالمنتظمة،وعرضالإصلاحات،ولكنأيضًاخدمةقطعالغيارونصيحةالخبراءمنالمطورينالسابقينتكملمجموعةجذابةمنالخدماتالتيتوفرهاAudiSportRacingLegendsAudiSportتقدمالدعمأثناءالبيعالذييوفرهعددمحدودمنالأنسجةالقابلةللروايةمنLMP1،والفئة1ERعصررياضةالسياراتلاينسى”[Thehandovermarksthestartofcomprehensivesupport:regulartechnicalinspectionstheofferofrepairsbutalsoasparepartsserviceandexpertadvicefromformerdeveloperscompletetheattractiverangeofservicesprovidedbyAudiSportracinglegendsAudiSportprovidessupportduringtheeventsWiththissaleofalimitednumberofdrivableprototypesfromLMP1racingandtheClass1eraoftheDTMAudiSportracinglegendsoffersanexclusiveclientelehigh-caliberone-offsfromanunforgettablemotorsportera”
Audi ليست أول شركة صناعة سيارات تقدم شيئًا كهذا. لدى Ferrari برنامج Corse Clienti للسيارات القديمة F1 وآلات يوم المسار FXX ، ويقدم McLaren خدمات مماثلة إذا كنت تعرف من تتحدث إليه. ولكن بقدر ما ندرك ، هذه هي المرة الأولى التي يحصل فيها أفراد الجمهور على فرصة لامتلاك واستخدام Hybrid LMP1. إنها معقدة ومكلفة بشكل لا يصدق لامتلاكها وتشغيلها وصيانتها ، لكن كما قلت سابقًا ، إذا استطعت ، فيجب عليك ذلك.
