في أوروبا ، لا يزال تبادل البطاريات تقنية متخصصة. ويرجع ذلك أساسا إلى نقص المحطات والسيارات المتوافقة. لكن الشركة الصينية NIO ، التي تظهر خجولًا في هذا الجزء من العالم ، هي شركة قوية في المنزل ، سواء من حيث الحجم والخدمة.
اليوم ، أعلنت أنها وصلت إلى الحصص الرائعة التي تبلغ 70 مليون تبادل للبطاريات: 70 مليون استبدال للبطاريات “على متن” لسياراتها الكهربائية ، وكلها متوافقة مع هذه الخدمة.
بديل واحد في الثانية
نيو وصلت إلى هذه المرحلة بعد أربعة أشهر من تبادل البطارية 60 مليون. ماذا يعني ذلك؟ وهذا يمثل 10 ملايين تبادل للبطاريات في 4 أشهر ؛ 2.5 مليون شهريًا ؛ 625،000 في الأسبوع ؛ 88000 في اليوم ؛ 3700 في الساعة ؛ 62 في الدقيقة 1.02 في الثانية. استغرق الأمر 29 شهرًا للوصول إلى أول مليون تبادل للبطاريات و 4 سنوات لتصل إلى 10 ملايين.
قالت الشركة التي تتخذ من شنغهاي مقرها شنغهاي ، بفضل خدمة تبادل البطاريات ، وفرت ما مجموعه 3.7 مليار كيلو واط في الساعة لعملائها ، وهو ما يكفي لتلبية احتياجات أكثر من 1.85 مليون أسرة لمدة عام.
الآلاف من المحطات في جميع أنحاء الصين
لدى NIO حاليًا 3،239 محطة تبادل للبطاريات النشطة في الصين. من بين هؤلاء ، 976 على طول الطرق السريعة. بدأ كل شيء في 20 مايو 2018 ، تم وضع أول هذه المحطات في الخدمة. منذ ذلك الحين ، لم تتوقف الشبكة عن النمو وتطورت أيضًا في أوروبا ، على الرغم من أنها أبطأ بكثير.
اليوم ، وقعت NIO شراكة مع كاتل فيما يتعلق بالتحديد باستبدال البطاريات. يمكن أن يؤدي هذا التعاون إلى إنشاء معيار جديد يمكن تبنيه أيضًا من قبل العلامات التجارية الأخرى.
