لا تزال تويوتا تجد طرقًا لتحسين GR Corolla. بعد إضافة ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات وعزم دوران من 273 إلى 295 رطل العام الماضي ، فإن الفتحة الساخنة من المقرر ترقية أخرى. حتى أول ظهور كامل هذا الخريف ، سيتعين على هذا النموذج الأولي للتطوير المموه القيام به. على الرغم من التنكر ، هناك بعض التغييرات البارزة على النموذج العادي ، مما يلمح إلى احتمالات متغير GRMN أو إصدار خاص مختلف.

يوجد الآن فتحات فتحات في الغطاء والمصدات الأمامية ، مما يعكس النموذج الأولي شهدت Car Paparazzi الاختبار في سبتمبر الماضي في Nürburgring. يحمل GR Corolla الغامض أيضًا جناحًا خلفيًا أكبر ، أكبر من المفسد المجهز بإصدار الدائرة. ستلاحظ عجلات BBS المزخرفة السوداء بنسبة 18 بوصة مع العلامة التجارية لسباق Toyota Gazoo وإطارات 245/40 ZR18 ، في حين أن طبعة الدائرة كانت نحيفة قليلاً 235/40 ZR18. يوجد الآن إطارات ميشلان Pilot Sport Cup 2 بدلاً من Pilot Sport 4. إنها علامة على أن هذه النسخة المستقبلية ستكون تقريبًا مثل طبعة موريزو منذ ذلك واحد كان أيضا الإطارات اللاصقة.

يذكر تويوتا أنها عملت أيضًا على محرك البنزين سعة 1.6 لتر توربيني لاستخراج المزيد من عزم الدوران ، ولكن دون الكشف عن التفاصيل. تحتوي مطحنة ثلاث أسطوانات أيضًا على “ضبط فريد” ، على الرغم من عدم ذكر قوة حصانية إضافية تتجاوز 300 حصان قياسي. مع عدم وجود صور توضح الداخلية ، سواء كان هناك مقعد خلفي أو هذا جديد غرام كورولا النكهة هي علاقة ذات مقعدين مثل موريزو غير واضح. يمكننا أن نقول على وجه اليقين أن السيارة تفتقد المساحات الخلفية ، مرددًا الإصدار الأكثر راديكالية التي تم إطلاقها حتى الآن.

قبل العرض الرسمي الرسمي ، ستحضر سيارة GR Corolla Development Agent حدث Formula Drift في Long Beach ، كاليفورنيا ، خلال عطلة نهاية الأسبوع من 12 إلى 13 أبريل. تويوتا ستجرّم Arm Racing Arm في وقت لاحق اختبارًا إضافيًا قبل السماح لـ Akio Toyoda ، رئيس مجلس الإدارة ، بأخذ الفتحة الساخنة ذات الدفع الرباعي لتدور.

من الحكمة ، من المحتمل أن يكلف أكثر من إصدار الدائرة البالغ 46،275 دولارًا ، وربما يدخل إقليم موريزو (51،420 دولارًا).