ال جيب كومباس لم يمت بعد. في حين كانت هناك شائعات عن تحامير زوالها القادم قبل بضع سنوات ، تم إعطاء النموذج بدلاً من ذلك تحديث الضوء لعام 2023 و عدد قليل من التعديلات في عام 2024. لا يزال في الخدمة لعام 2025 بينما تسرد العلامة التجارية نموذج الجيل الثالث ، والذي يجب أن لاول مرة.
تقوم Jeep بالفعل بإثارة البوصلة الجديدة ، ولا يبدو أنها ستذهب بعيدًا عن روح التصميم الوعرة للعلامة التجارية. لا نعرف العديد من التفاصيل الملموسة حتى الآن ، مع الحفاظ على جيب أفضل الحكايات سراً ، مثل توليد الطاقة ، والسعر ، والقدرة على الطرق الوعرة. ومع ذلك ، هناك الكثير من القرائن التي يمكننا تجميعها معًا في محاولة لشرح ما يمكن أن تتوقعه من Compass Jeep Compass 2026.
ما هي جيب بوصلة؟
The Compass هي سيارة الدفع الرباعي المبتدئة في Jeep لعام 2025. تم بيعها لأول مرة للبيع لعام 2007 ، في نفس العام الذي أصبح فيه DaimlerChrysler Daimler و كرايسلر. ظهرت بوصلة من الجيل الثاني ، والتي شملت تقليم Trailhawk الجديد ، في عام 2016 تحت مظلة Fiat Chrysler. تطلق البوصلة من الجيل التالي مع جيب كجزء من مجموعة Stellantis ، والتي ستؤثر بشدة على النموذج الجديد.
على الرغم من عمرها ، ارتفعت مبيعات البوصلة بنسبة 16 في المائة العام الماضي. خلال الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2025 ، كانت طراز Jeep الوحيد مع مبيعات أعلى مقارنة بالوقت نفسه من العام الماضي. تظل Compass ثالثة مركبة جيب الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة ، وتتخلف عن Wrangler بحوالي 6000 وحدة في عام 2025. ارتفعت المبيعات بنسبة 15 في المائة حتى الآن هذا العام.
كيف ستبدو بوصلة 2026؟
أصدرت Jeep بالفعل بعض الصور الدعائية التي تعايش البوصلة تحديث التصميم الخارجي. تلميات الصور إلى سيارة الدفع الرباعي الأكبر ، من السيارة الحالية من السيارة الحالية. أبرزت صورة واحدة ملف تعريف Compass الجديد، والتي تتميز بواجهة أمامية مستقيمة ، وزجاج أمامي ، والزجاج الخلفي المقروص.
ستستمر الجبهة في عرض شبكة العلامة التجارية المكونة من سبعة أرقام ، والتي سيكون لها عدد متساوٍ من الأضواء التي تمتد إلى الأعلى ، مما يسبق المصابيح الأمامية المستطيلة. كما أزعجت Jeep المصابيح الخلفية الخلفية ، وتظهر عناصر الصياد والعلامات التجارية LED في الأداء.
ليس من الواضح كيف سيبدو كروس جديد في الداخل ، ولكن يبدو أنه سيكون له “منذ عام 1941”. إنه يشترك في منصة مع Peugeot 3008 ، التي لديها مقصورة زاوية وأنيقة للغاية ، بصراحة ، لن تترجم جيدًا إلى سيارة جيب. الأصغر جيب أفنجر، المتوفرة في أوروبا ، لديها تصميم داخلي بسيط-شاشة معلومات ترفيهية موجهة نحو المناظر الطبيعية فوق لوحة القيادة مع رف كبير.
ما هي المنصة التي ستركبها؟
سوف يركب Compass من الجيل التالي على Stellantis’s STLA المتوسطة بنيان. ظهرت المنصة لأول مرة في عام 2023 ، حيث تدعم Peugeot 3008. كما يستخدمها Opel Grandland والجيل التالي Citroën C5 Aircross. يمكن أن تستوعب STLA Medium مجموعة من أنواع توليد الطاقة ، بما في ذلك الهجين والكهربائي بالكامل.
صمم Stellantis منصة السيارات التي تتراوح طولها بين 169.3 إلى 192.9 بوصة مع بقواعد عجلات من 106.3 إلى 114.2 بوصة وما لا يقل عن 8.66 بوصة من التخليص الأرضي. يبلغ طول البوصلة 2025 173.4 بوصة مع قاعدة عجلات 103.8 بوصة. على الأقل ، من المحتمل أن يكون للبوصلة الجديدة قاعدة عجلات أطول يمكن أن تترجم إلى مقصورة أكبر قليلاً ومزيد من مساحة الأرجل.
ما الذي ستعمل عليه بوصلة 2026؟
تمنح مرونة STLA Medium Jeep مجموعة من محركات القوة المحتملة للبوصلة الجديدة. تشغيل السيارة الحالية عبارة عن سيارة توربينية سعة 2.0 لتر بأربعة أسطوانات تصنع 200 حصان و 201 قدم من عزم الدوران ، مقترنة بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني سرعات. إنه خيار توليد الطاقة الوحيد ، مع عدم توفر الهجين. ولكن هذا سوف يتغير مع سيارات الدفع الرباعي المحدثة.
ستقدم جيب الجيب التالي “تشكيلة توسيع نطاق توليد الطاقة لتلبية الاحتياجات والتفضيلات المتنوعة للعملاء” ، وفقًا للشركة. ستقدم شركة صناعة السيارات البوصلة الجديدة مع مجموعات توليد الطاقة الهجينة والمكونات الهجينة والكهربائية بالكامل.
ال بيجو 3008 ويوفر Opal Grandland معتدلة الهجينة والهجينة المكوّنة والكهرباء بالكامل. يصنع الإعداد المعتدل الهجري المعتدل 3008 136 حصانًا ، وهو ما قد لا يكون كافياً للحساسية الأمريكية. تأتي شركة Peugeot بالكامل في العديد من التكوينات ، مع خيار الدفع المزدوج الذي ينتج 320 حصانًا أثناء حمل بطارية 73 كيلو واط ساعة. يتوفر أيضًا متغير طويل المدى مع محرك مثبت على الأمام 230 حصانًا.
إذا كانت Jeep لا تزال تخطط لتقديم البوصلة الكهربائية بالكامل في الولايات المتحدة ، فمن المحتمل أن تصل بعد أن تطلق شركة صناعة السيارات إصدارات تعمل بالطاقة الغاز ، مما قد يترك التشكيلة بدون متغير الدفع الرباعي حتى وصول EV.
هل ستكون بوصلة 2026 على الطرق الوعرة قادرة على الوعرة؟
تأتي سيارة Jeep Compass Trailhawk لعام 2025 مع شارة Trail الخاصة بالعلامة التجارية ، كما كانت منذ طراز الجيل الأول. يأتي هذا القطع مع العديد من الترقيات على الطرق الوعرة في تكرارها الحالي ، بما في ذلك مصعد التعليق ، وألواح التزلج ، وإطارات الصقور البرية جميع التضاريس ، والتحكم في نزول التل ، وخطافات السحب الحمراء ، ونظام جيب النشط منخفض 4×4 مع نسبة الزحف 20: 1.
من المحتمل أن يكون من المحتمل أن يكون Compass Trailhawk من الجيل التالي ، ولكن مع قيادة الدفع الرباعي فقط على الكهرباء الكاملة trailhawk يمكن أن تحد من جاذبيتها لعشاق المتشددين. يشير التصميم المحدث مع Brawnier Styling إلى أن سيارات الدفع الرباعي ستحتوي على مظهر وعرة ، ونتوقع أن تضمن Jeep أن يكون لدى الأجهزة مظهرًا أكثر وضوحًا.
متى سيظهر البوصلة الجيل التالي لاول مرة؟
تقول جيب إنها ستكشف عن سيارات الدفع الرباعي الجديدة في الربيع ، والتي هي في وقت أقرب مما كان متوقعًا. عرضت العلامة التجارية خارطة طريق للمنتج المستقبلية في يونيو الماضي مع تاريخ ظهور 2027 للنموذج الذي تم تجديده. ومع ذلك ، كانت هناك تغييرات قيادية كبيرة في Stellantis منذ أن قدمت Jeep خططها.
عندما تظهر البوصلة لأول مرة هذا الربيع ، قد لا تصل إلى سوق الولايات المتحدة حتى أوائل العام المقبل. ستبدأ جيب في إنتاج البوصلة الجديدة في مصنع Melfi في إيطاليا. كانت هناك خطط لبناء البوصلة من الجيل الثالث في مصنع تجميع Brampton التابع لشركة Autompton في أونتاريو ، كندا ، لتقييم مستقبل السيارة ، وفقًا لما ذكره حديث أخبار السيارات تقرير. .
كم ستتكلف البوصلة الجديدة؟
2025 Jeep Compass هي طراز المبتدئين للعلامة التجارية ، بدءا من 28،895 دولار (يشمل السعر رسوم الوجهة البالغة 1،995 دولار). تشتمل تشكيلة 2025 على أربعة حواف ، مع أعلى الدرجة المحدودة التي تبدأ من 34،490 دولار. تبدأ Compass Trailhawk 2025 من 34،390 دولار.
تبدو البوصلة من الجيل التالي أكبر من سيارات الدفع الرباعي التي ستحل محلها ، ويشير المضايقون إلى منتج أكثر صرامة وأكثر قدرة وأجمل ، والذي قد يرى أن سعر بدء النموذج قد اقترب من علامة 30،000 دولار. إطلاق البوصلة في وقت التعريفات يمكن أن تضيف آلاف الدولارات إلى MSRP، وهذا يعني أن تقديرنا يمكن أن يكون بعيدًا ، اعتمادًا على سياسات إدارة ترامب.
